低位架空载人设备，正式名称为矿山架空乘人索道，俗称“猴车”，是一种在地下矿山斜巷或平巷中输送人员的专用设备，其核心特征是通过架空钢丝绳牵引吊椅实现人员的无极循环运输。这种设备离地高度仅0.2米，运行速度控制在0.8~3.0m/s，通过降低运行高度和速度来保障安全性，同时解决矿工长距离步行上下井的体能消耗问题。

核心构成与工作原理

设备主要由六大系统组成：

驱动部分：采用防爆电机搭配蜗轮蜗杆减速器，驱动轮衬块使用抗静电、高摩擦系数的高分子材料K-25，确保井下安全运行。

乘人部分：包括抱索器和吊椅，抱索器分为固定式和活动式，能将吊椅与钢丝绳刚性连接并随绳循环运行；吊椅设计注重舒适性，还配备专用救护病床。

托绳与张紧系统：通过托绳轮、压绳轮支撑钢丝绳，尾轮与重锤张紧装置自动调节钢丝绳张力，防止打滑或松弛。

电控系统：采用PLC可编程控制，集成10项必配人身安全保护（如防掉绳、断绳急停、越位保护等）和5项设备安全保护（如电机温度、减速机油温保护），故障时自动停车并闭锁，需排除故障后才能重启。

技术特点与优势

高效经济：单台设备每小时可输送200~1000人，投资仅为斜井人车的50%，且能与皮带输送机、提升绞车共用巷道，节省井下空间。

安全可靠：除低速低距设计外，还配备全巷道紧急停车按钮、防过摆装置和防静电保护，符合《煤矿安全规程》对钢丝绳和制动系统的严苛要求。

适应性强：可覆盖100~4000米运输距离，最大适应倾角40°，支持巷道多变坡点和水平拐弯，甚至能在小断面巷道中布置。

应用场景与维护要求

目前主要用于煤矿、金属矿等地下矿山，典型场景包括长距离斜井人员通勤、多水平巷道接驳。日常维护需每日检查钢丝绳磨损、绳轮转动及制动系统，减速机温升超过80℃或油温达100℃时必须停机检修。其设计初衷是通过机械化运输替代人工步行，据测算可缩短矿工上下井时间50%以上，降低体能消耗约60%。

这种设备虽名为“低位”，但技术上通过机械结构优化（如驱动轮自锁功能）和智能化保护（如PLC实时监控）实现了安全与效率的平衡，成为现代化矿山辅助运输的核心设备之一。未来随着变频传动技术的应用，其能耗和运行噪音还将进一步降低。