直线度是几何公差中的“形状公差”，用于控制被测直线（或轴线）的实际形状与“理想直线”的偏差，仅关注直线自身的弯曲、倾斜等形状缺陷，无基准要求。简单来说，它衡量的是物体上一条线（无论是表面线条还是内部轴线）“有多直”，通过限制最大弯曲量来保证零件的配合精度或运动平稳性，比如导轨的直线度直接影响滑块运动精度。
直线度根据被测对象不同分为两类，功能差异显著：
表面直线度是2D公差，控制零件表面上指定线条的平直程度，可应用于平面（如减速箱的金属密封盖表面）或圆柱素线（如轴承内圈轴向表面）。其公差带为“距离等于公差值t的两平行直线之间的区域”，例如标注“∥0.02”表示被测直线需完全位于距离0.02mm的两平行线内。这种类型常用于需要密封、贴合或滑动的表面，确保接触均匀或压力稳定。
轴线直线度（也称中心线直线度）是默认的3D公差，控制零件中心轴线的弯曲程度，典型应用于圆柱体（如轴、销）。其公差带为“直径等于t的圆柱面内的区域”，例如标注“∥0.03”表示轴线需位于直径0.03mm的圆柱体内。它能防止长轴类零件弯曲过大，保证与孔的装配间隙均匀，常结合最大实体要求（MMC）使用——当零件处于最大实体状态（尺寸最接近上限）时，仍能顺利装入配合孔。
测量直线度的关键是用“理想直线”作为基准对比被测直线，根据精度要求和场景选择工具：
平面内直线：用平尺、百分表或水平仪检测，通过对比被测表面与平尺的间隙判断偏差。
轴线直线度：需通过轴的外圆或芯轴间接测量，高精度场景可用激光干涉仪（如用激光束作参考，测量多个位置的偏差）。
大跨度或精密件：激光干涉仪、坐标测量机（CMM）等设备能提供更高精度，适用于机床导轨、航空航天零部件等。
从手机天线的细微焊点到高铁轨道的超长跨度，直线度控制着无数产品的“生命线”。当你惊叹于航天器的精准对接时，不妨想想：如果核心轴的直线度误差超过0.01mm，会发生什么？这种对“绝对平直”的追求，正是工业精度的底层逻辑。
直的基本解释
直
⒈ 不弯曲：直线。直角。直径。直立。直截了当。直觉（）。直观。
⒉ 把弯曲的伸开：直起腰来。
⒊ 公正合理：是非曲直。理直气壮。耿直。正直。
⒋ 爽快，坦率：直爽。直率（）。直谏。直诚。直言不讳。
⒌ 一个劲儿地，连续不断：一直走。直哭。
⒍ 竖，与“横”相对：不要横着写，要直着写。
⒎ 汉字笔形之一，自上至下。
⒏ 姓。
frank、just、straight、vertical
曲、弯、横
会意：从十、从目
straight, erect, vertical