2024年7月，新京报调查曝光食用油运输行业存在重大安全隐患：部分罐车在运输完工业煤制油后不清洗罐体，直接装载食用油，导致煤油残留混入食品油中。涉事企业包括中储粮油脂（天津）有限公司和三河汇福粮油集团有限公司，涉及金鼎、汇福等品牌。
涉事品牌及企业回应
中储粮（金鼎）：作为央企下属企业，其天津子公司被记者拍到接收未清洗的煤制油罐车装载大豆油。企业回应称已开展全系统排查，但对验罐环节仅要求"罐体有'食用油专用'字样"，存在明显漏洞。旗下金鼎品牌曾被曝电商旗舰店下架，后恢复销售，客服坚称产品符合安全标准。
汇福粮油（汇福）：常年入围中国企业500强，被指允许客户自提散装油时使用混装罐车。企业将责任推给"客户自聘车辆"，强调自有品牌产品通过管道直灌，却回避对散装油运输环节的监管责任。
行业乱象与风险链条
罐车混装已成行业"公开秘密"，根源在于：
成本控制：清洗罐体需400-900元/次，车队为节省开支普遍省略该步骤；
企业失职：部分食用油厂家验收流于形式，仅擦拭罐口应付检查，甚至不查验罐体清洁度；
监管缺失：散装油经中小型分装厂加工后，煤油残留被大量食用油稀释，检测难度极大，最终通过餐饮企业、高校食堂等渠道进入餐桌。
消费者如何规避风险？
事件曝光后，部分消费者转向进口商超渠道，因其供应链管理更严格。例如山姆会员店要求供应商全程溯源，运输环节可追踪，且对违规供应商实施三年禁入机制。相比之下，国内涉事企业仍未公布问题食用油具体流向，也未启动产品召回程序。
食品安全不是选择题，当金鼎、汇福等大品牌都无法守住运输底线时，消费者更需要追问：那些未被曝光的中小型厂家，又隐藏着多少类似的"行业秘密"？监管部门能否建立罐车运输的强制清洗与溯源制度，让"洗罐成本"不再成为牺牲安全的理由？
食的基本解释
食
⒈ 吃：食肉。食欲。
⒉ 吃的东西：食品。粮食。零食。丰衣足食。
⒊ 俸禄：“君子谋道不谋食”。
⒋ 日月亏缺或完全不见的现象：日食。月食。
食
⒈ 拿东西给人吃：食母（乳母）。
食
⒈ 用于人名：郦食其（）（中国汉代人）。
eat、eclipse、food、edible、meal
会意
eat; meal; food; KangXi radical number 184