无人驾驶汽车牌照上市公司一览表
更新时间:2026-05-15 18:30:32 栏目: 知识库
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2025年7月,上海发放的智能网联汽车示范运营牌照标志着无人驾驶商业化进入新阶段,这8家获批企业中既有百度、小马智行等科技公司,也包括大众交通、强生出租等传统运营方,形成"技术+运营"的合作模式[9]。以下是与无人驾驶牌照相关的上市公司及核心业务梳理:
大众交通(集团)股份有限公司(未提供代码)是唯一直接出现在上海示范运营牌照名单中的上市公司,作为传统出租车企业代表,与科技公司合作开展Robotaxi商业化运营[9]。其业务模式体现了上海"兼顾传统运营经验与前沿技术"的管理创新。
| 上市公司 | 代码 | 牌照资质与核心业务 |
|---|---|---|
| 赛力斯 | 601127 | 已在重庆、北京取得自动驾驶测试牌照,具备L2+系统集成能力,与百度合作开发智能网联技术[6] |
| 华阳集团 | 002906 | 自动驾驶概念股龙头,产品覆盖ADAS、360环视系统等核心部件,为智能驾驶提供硬件支持[12] |
| 数源科技 | 未提供 | 早期参与杭州5G智慧公交项目,开发车载智能终端与交通信息化平台,拥有多项无人驾驶相关专利 |
| 长安汽车 | 未提供 | 获得美国加州无人驾驶测试牌照,加速自动驾驶全球化布局 |
文远知行(WRD)、小马智行等企业虽未在A股上市,但已获港股上市备案,业务覆盖全球11国30城,其中文远知行拥有7国自动驾驶牌照,其W5无人物流车已获广州南沙测试许可[10][13]。这些企业通过技术输出与国内车企合作,间接推动产业链发展。
金溢科技(002869)、华依科技(688071)等企业虽未直接持有驾驶牌照,但提供UWB定位系统、车载传感器等核心硬件,是无人驾驶商业化落地的重要支撑。例如金溢科技的路内外一体化智能停车解决方案,已实现ETC与车牌识别技术融合应用。
值得注意的是,牌照类型存在显著差异:上海发放的"示范运营牌照"允许开展收费服务,而多数企业持有的"测试牌照"仅开放研发测试权限。随着《智能网联汽车准入和上路通行管理条例》即将实施,具备商业化运营资质的企业有望在数据积累与场景落地中建立先发优势。你更关注无人驾驶技术研发还
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